CACES® R.482 – Engins de chantier
- Catégorie A : mini engin inférieur ou égal à 6 tonnes
- Catégorie B1 – Pelle masse supérieure à 6 tonnes
- Catégorie C1 – Tractopelle, Chargeuse
- Catégorie F – Chariot de manutention tout terrain
- Catégorie G – Porte engin (conduite hors production )
Objectifs
Être capable de conduire et d’utiliser, dans le respect des règles de sécurité, des engins de chantier dans une ou plusieurs des catégories demandées conformément à la recommandation R482 de la Caisse Nationale d’Assurances Maladie (CNAM).
Public et pré-requis
- Toute personne souhaitant conduire engin de chantier correspondant à une des catégories de la recommandation R482,
- Aucune expérience de conduite exigée,
- Être âgé(e) de plus de 18 ans (ou moins selon décision de l’Inspection du Travail sous conditions réglementaires),
- Sachant lire et comprendre le français,
- Accessibilité aux personnes handicapées : les personnes en situation de handicap peuvent avoir des besoins spécifiques à la formation n’hésitez pas à nous contacter pour en discuter.
Sanction visée
- Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité (CACES®) pour les engins de chantier, conforme à la R482 correspondant à la ou les catégorie(s) demandée(s) et obtenue(s) ou Attestation de résultat (réussite ou échec),
- Attestation de fin de formation.
- Formation éligible au CPF, sous les codes RS : Cat A : 5081; Cat B1 : 5087; Cat C1 : 5123; Cat C2 : 5093; Cat C3 : 5095 ; Cat D : 5097 ; Cat E : 5099 ; Cat F : 5101 ; Cat G : 5103 selon le périmètre de certification de l’Agence.
- Certificateur : Caisse Nationale de l’Assurance Maladie (CNAM).
- Date d’enregistrement : 02/03/2025.
- Organisme agréé cf. site www.mendiboure-formation.fr.
Durée
| 1 Catégorie A ou B1 ou F ou C1 ou G | 1 Catégorie A ou B1 ou F ou C1 ou G | ||
| Initial : 3 jours, soit 21 heures | Recyclage : 2 jours, soit 14 heures | ||
| 1 journée de formation Théorique | 1 journée de formation Théorique et Pratique | ||
| 1 journée de formation Pratique | 1 journée de Tests Théorique et Pratique | ||
| 1 journée de Tests Théorique et Pratique | |||
Possibilité de faire plusieurs catégories sur un même session. La formation théorique est commune à toutes les catégories.
Modalités de suivi et d'évaluation des acquis
L’assiduité des stagiaires est attestée par :
- En classe virtuelle : un état de présence numérique signé par le formateur.
- En e-Learning 😮 Le temps passé sur les modules remonté par la plateforme My ECFProo Le(s) score(s) obtenu(s) au(x) quiz(s) formatif(s) remonté(s) par la plateforme My ECFPro
- En présentiel : La signature des stagiaires par demi-journée et elle est contresignée par le formateur.Modalités d’évaluation en fin de formation 😮 QCM d’évaluation théorique,o Examen pratique sur l’engin de chantier conforme à la R482. Une évaluation de satisfaction est réalisée avant l’examen.
Moyens pédagogiques
– Méthodes actives adaptées à la formation des adultes.
– Utilisation d’un (ou de plusieurs) engin(s) de chantier(s) représentatif(s) de la (ou des) catégorie(s) de CACES® (ou d’options) choisie(s).
– Installations, équipements, surface et matériels conformes à la R.482 des catégories concernées.
Programme
- Théorie :
- Appréhender les responsabilités des acteurs organisant l’acte de conduire (le constructeur, l’employeur, le contrôleur technique, le conducteur, du chef de manœuvre, …),
- Connaitre la technologie des engins utilisées, la terminologie, les dispositifs de sécurité et de protection, les principes de fonctionnement, les équipements interchangeables ainsi que les modes de commande, de propulsion, de transmission ou de direction,
- Identifier les différents types d’engins, leurs caractéristiques et leurs capacités,
- Connaitre et comprendre les règles de circulations applicables aux engins de chantier (signalisation, marquage, consignes, règles de sécurité) sur chantier ou sur voie publique,
- Connaitre et maitriser les risques liés à l’utilisation des engins, aussi bien liés au fonctionnement qu’à leur conduite, ainsi qu’aux opérations de levage, de transport ou de chargement,
- Savoir exploiter les engins et maitriser les principaux risques (poste de conduite, conduite en cas d’incident, dispositifs de sécurité et port éventuel d’EPI, instructions du constructeur, interprétation des signalisations et des gestes de commandement conventionnels, effets des substances psycho-actives et des appareils électroniques sur la conduite),
- Connaitre et effectuer les vérifications d’usage des engins (justification de leur utilité, identification des principales anomalies)
Pratique :
- Réaliser les prises de poste (environnement météo, balisage, risques environnants, adéquation) et les vérifications de l’engin (documents, contrôle visuel, poste de conduite, état des dispositifs de sécurité, niveaux, issues de secours, …),
- Effectuer et maitriser toutes les manœuvres de conduite de l’engin : circulation, transport, chargement/déchargement, stationnement, utilisation en production selon sa destination, stabilité-élingage-adéquation de la charge ; identifier les risques environnants ; vérifier le bon fonctionnement des dispositifs de sécurité ; réaliser la montrée/descente de l’engin en sécurité,
- Connaitre et effectuer les opérations de stationnement de l’engin en fin de poste (équipements compris), effectuer les opérations d’entretien quotidien et rendre compte des anomalies ou dysfonctionnements,
- En cas de conduite au moyen d’une télécommande, connaitre les commandes et les risques liés à son utilisation, effectuer les vérifications des équipements de transmission et exécuter tous les mouvements prévus pour l’engin avec la télécommande,
- Pour les opérations de chargement / déchargement sur porte-engins, connaitre et effectuer les vérifications du porte-engin (adéquation, stabilisation, points d’arrimage) et réaliser les opérations de chargement et de déchargement de l’engin.
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